Gta Spano

2009-05-17T15:25:00.000-07:00

Les fans de belles carrosseries espagnoles, hélas disparues depuis longtemps, vont pouvoir se réjouir : une nouvelle venue vient d'apparaître. Son nom de baptême: GTA Spano.

Qu'il est loin le temps des sculpturales Hispano-Suiza et autres chatoyantes Pegaso. Depuis plusieurs décennies, la péninsule ibérique faisait vache maigre en matière de rêve automobile.

Cela va bientôt changer avec le lancement de la très réussie GTA Spano, une supercar au sang chaud qui risque de ne laisser personne indifférent à son passage.

Fabriquée artisanalement par GTA Motor, manufacturier spécialisé jusqu'à présent dans la production de véhicules de Formule 3, la Spano sera limitée à 99 exemplaires. Plusieurs éditions spéciales devraient être lancées par la suite.

Le succès risque d'être au rendez-vous devant ses lignes mêlant à la fois élégance et dynamisme. Certes, la proue accuse un petit air des dernières productions Lamborghini quand la poupe s'apparente plutôt à la Porsche Carrera GT. Pourtant cette GTA Spano a quelque chose de spéciale. Ou plutôt des codes stylistiques qu'on avait pas vu depuis longtemps et qui ont été remis agréablement au goût du jour.

Telle cette ligne de pavillon qui vient mordre sur l'entourage des vitres, rappelant la Nissan Fairlady Z32. Quant aux flancs qui s'étalent sur les bas de caisse donnant au profil un aspect ovoïde, c'est un parti pris de design original. Plutôt bienvenu sur le premier modèle d'un fabricant qui a besoin d'entrer dans la lumière.

Autre argument de poids pour faire parler de soi dans la catégorie très concurrentielle des supercars : la puissance. Avec un V10 monté en position longitudinale arrière et développant pas moins de 780 ch et 920 Nm, couplé à un boîte séquentielle à 7 vitesses, la GTA Spano ne compte pas faire de la figuration.

D'autant que son châssis combine des matériaux particulièrement nobles comme le Kevlar, la fibre de carbone ou du titanium. Au programme également, des freins céramiques et des montes Pirelli Pzero de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière.

Sur le plan des performances, GTA Motors annonce un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes ainsi qu'une vitesse maximale de 350 km/h.

A l'intérieur, c'est plus folklorique. En effet, la symétrie entre les formes oblongues du tableau d'instrumentation et de la boîte à gants, de chaque côté de la console centrale, laisse à penser que le visage d'E.T. se cache dans l'habitacle de cette supercar hispanique. A noter que l'immense surface vitrée devrait assurer une excellente luminosité dans cette stricte deux places.

Aucun tarif n'a pour l'instant été communiqué. Gageons que la rareté de la bête lui fera allègrement dépasser la barre des 100.000 euros

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